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集装箱涂装线废气治理技术

集装箱涂装线废气治理技术：

集装箱是一种常用的运输设备，集装箱的诞生为货物运输带来了很大的方便，但是在集装箱生产安装、油漆涂料排放，可能会严重影响环境和***健康，还可能会带来一定的安全风险。

集装箱行业现行治理VOCs污染的方式主要是末端治理方式一一催化燃烧法和吸附回收法。

燃烧法是通过有***系统，将生产过程中的VOCs引导至燃烧室，通过高温(需要850℃以上高温)燃烧成完全氧化的碳、氮、硫等氧化物气体。燃烧法的优点是如果燃烧室的温度有保障，VOCs能被完全转化为无害气体;缺点是如果进入燃烧室的VOCs浓度低于一定值，VOCs的燃烧值不能维持燃烧室的高温。结果是要么给燃烧室补充高能维持高温，要么任由燃烧室温度下降而不完全燃烧，无法实现VOCs的转化前者需要产生较大的燃烧成本费用(环保成本较高)，后者则会向空气排放对***更为***的本系氧化物。

催化燃烧法是指：为了维持进入燃烧室的VOCs有较高浓度，有机构提供吸附解附装置，将生产过程中的低浓度废气，浓缩为高浓度VOCs气体，再送燃烧室燃烧。但这种装置***较大，也需要较高的运营成本。

吸附回收法是在浓缩回收法的启发下，进一步创新而成。其原理是通过特定的吸附材料捕桌VOCs分子，到一定集中度之后，用高温水蒸气脱附VOCs分子，并将所得的高浓度VOCs水蒸气，通过分馏等技术，分离成液态的有肌溶剂和水。分离所得的有肌溶剂其实就是涂料的溶剂主材料，所以可以重用于涂料的调配、涂装工艺过程，实现了VOCs的回收重新利用。

活性炭吸附原理

活性炭的吸附功能想象是大家有目共睹的，活性炭的这个优修功能不但在我们的日常生活中可以经常被用到，在工业生产中也使用的非常普遍。废气处理过程中，针对一些难以处理的有机废气，可以选择用活性炭来进行物理吸附处理，从而来减少排放。那么活性炭的吸附机理是什么呢?

吸附和脱附互为可逆过程。当用新鲜的吸附剂吸附气体中的吸附质时，由于吸附剂表面没有吸附质，因此也就没有吸附质的脱附。但随着吸附的进行，吸附剂表面上的吸附质逐渐增多，也就出现了吸附质的脱附，且随着时间的推移，脱附速度不断增大。但从宏观上看，同一时间吸附质的吸附量仍大于脱附量，所以过程的总趋势认为是吸附。当同一时间吸附质的吸附量与脱附量相等时，吸附和脱附达到动态平衡，此时称为达到吸附平衡。平衡时，吸附质在流体中的浓度和在吸附剂表面上的浓度不再变化，从宏观上看，吸附过程停止。平衡时的吸附质在流体中的浓度称为平衡浓度，在吸附剂中的浓度称为平衡吸附量。

当吸附质与吸附剂长时间接触后，终将达到吸附平衡。吸附平衡量是吸附剂对吸附质的极限吸附量，亦称静吸附量分数或经活性分数，用表示，无量纲。它是设计和生产中十分重要的参数。吸附平衡时，吸附质在气、固两相中的浓度关系，一般用吸附等温线表示。吸附等温线通常根据实验数据绘制，也常用各种经验方程式来表示。

工业废气处理设备对企业节能环保有多重要

工业废气对环境造成了很大的污染，而且还影响着人们的健康生活。在工业生产过程中所产生的大量废气以及一氧桦碳、二氧桦硫和碳氢化合物等对******物质中包含的VOC有机废气是强致***物。为此工业废气处理问题更是受到了***部门的关注与支持。

工业废气排放污染现象：“集中处理的技术和能力都不是万?的，由于责任不清，导致对预处理缺乏有效的监督管理，实际上带来的是污染集中排放、环境集中污染。”公众环境研究中心主任马军说。

原本是“集中治理”，变成了“集中排放”。这是中国各类工业园目前面临的一个普遍性的问题。而这种将工业企业向工业园汇聚的趋势仍在持续，污染风险正在加大。工业园区承接产业转移时成为重污染天气加剧的“发源地”，而城市化进程的加快以及与自然作用的叠加都加剧了问题的严重性。此前多位***表示，“工业企业的集中带来污染源的集中，污染物的排放规模会随着生产规模的扩张和生产效率的提高而大大增加。”“一些工业园区盲目扩张、粗放发展，环保监管薄弱，造成环境污染严重，环境风险隐患突出”。而从更大的范围来看，问题同样存在。有***表示，“雾霾污染的高聚集区分布在京津冀、长三角以及与这两大经济增长极相连接的中部地区，产业转移是其重要原因，产业转移加深了地区间经济与污染的空间联动性。”